به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران» به نقل از افکارنیوز، مهدی چمران درباره اولویت‌های مدیریت جدید شهری اظهار داشت: برای شهردار جدید تهران که سابقه کار اجرایی خوبی داشته آرزوی موفقیت می‌کنم ولی شهردار تهران به تنهایی نمی‌تواند مشکلات این کلان‌شهر را حل کند و باید شورا نیز با شهردار هماهنگ باشد.
وی ادامه داد: باید امکانات لازم که در قانون به آن اشاره شده است را از دولت دریافت کند و با مجلس تعامل داشته باشد که قوانین به ضرر شهرداری‌ها مصوب نشود و از این قوانین جلوگیری کند.
رئیس سابق شورای شهر تهران افزود:اگر نتوانند مترو را در تهران تقویت کنند می‌توان گفت که کار عمده‌ای را انجام ندادند، خط 7 مترو باید راه‌اندازی شود و دلیلی برای تعطیلی این خط وجود ندارد چراکه نواقص را می‌توان در حین فعالیت خط رفع کرد.
چمران افزود: خط 7 مترو حداقل‌های ایمنی و سلامتی را دارد و می‌تواند به شهروندان خدمات ارائه دهد البته به نظر بنده کمبود واگن مشکل اصلی خط 7 مترو است.
وی درباره خط 6 مترو اظهار داشت: این خط هنوز تکمیل نشده در صورتی که بر اساس برنامه باید تا پایان سال گذشته به اتمام می‌رسید.
رئیس سابق شورای شهر تهران افزود: بر اساس قانون دولت باید 50 درصد از هزینه‌های ساخت مترو و تامین واگن را پرداخت کند ولی در چند سال گذشته تا کنون این مبلغ پرداخت نشده است.
چمران با تاکید بر اینکه اگر توسعه مترو اتفاق نیفتد مشکلی از تهران حل نشده است، گفت: در حال حاضر در اتوبوسرانی با مشکلاتی مواجه هستیم و تعداد اتوبوس‌ها از7 هزار به 6 هزار دستگاه رسیده که با توجه به اجرای طرح ترافیک جدید نیاز به حمل و نقل عمومی بیشتر شده است و باید در این خصوص نیز اقدام شود.
وی افزود: بر اساس قانون وزارت کشور باید 82 و نیم درصد هزینه خرید اتوبوس را به شهرداری پرداخت کند ولی این مبالغ تاکنون پرداخت نشده است.
رئیس سابق شورای شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه تاکنون وعده‌های مختلفی برای بازگشایی مجدد خط 7 مترو توسط مدیریت شهری داده شده است، گفت: به نظر بنده کمبود واگن علت اصلی تعطیلی این خط است ولی در صورتی که یک خط کار کند برای مترو و شهر مؤثر است چرا که تعطیلی فرسودگی ایجاد می‌کند و تاکنون هزینه‌های زیادی برای این خط صورت گرفته و در حال حاضر باید از آن استفاده شود.
شهردار گفت: باید واگن برای خطوط تهیه کنیم نه اینکه آن خطوط را تعطیل کنیم. دیگر مشکلات را نیز در حین کار می‌توان به سرانجام رساند.
چمران در ادامه به اجرای طرح جدید ترافیک و نیاز بیشتر شهروندان به حمل و نقل عمومی اشاره کرد و گفت: دو انتقاد به طرح ترافیک دارم که سیستم اجرای این طرح پیچیده است و شهروندان هنوز به سیستم آن آشنا نشده‌اند.
وی ادامه داد: با اجرای این طرح هر که پول بیشتری داشته باشد می‌تواند وارد طرح شود و آن عدالتی که با اجرای این طرح مطرح شده بود، اجرایی نشده است.
رئیس سابق شورای شهر تهران بیان داشت:اینکه اتومبیل‌های دولتی برای ورود به محدوده طرح ترافیک پول پرداخت کنند به نحوی برداشت مالی از دولت است که این اقدام به نفع شهر بوده است.
