به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران» به نقل از مهر، رضا خیامیان رئیس انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران در مراسم آغاز به کار دهمین نمایشگاه تخصصی ساخت داخل تجهیزات صنعت نفت و حفاری خوزستان، با اعلام اینکه این انجمن آماده است تا در بخش ساخت تجهیزات، جایگزین شرکت توتال در طرح توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی شود، اظهار داشت: تولیدکنندگان داخلی توانسته‌اند توانمندی و تجربه مطلوبی در حوزه ساخت تجهیزات مورد نیاز این صنعت در داخل کشور کسب کنند. به این ترتیب می‌توان گفت که می‌توانیم تحریم‌ها را تبدیل به فرصت کنیم چرا که اگر این تحریم‌ها در قالب تهدید مطرح شود هم تولیدکنندگان متضرر می‌شوند و هم کارفرمایان.
وی افزود: هر زمان که تولیدکنندگان داخلی توانسته‌اند در ساخت تجهیزاتی به موفقیت دست یابند، تولیدکنندگان مشابه آن کالا در خارج از کشور، نرخ خود را کاهش داده است.
رئیس انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران تصریح کرد: به طور مثال پیش از تولید هر کیلو کاتالیست در داخل، باید ۲۴۰ دلار هزینه می‌کردیم درحالی‌که این کاتالیست با قیمتی حدود ۴۰ دلار در هر کیلو در داخل کشور تولید شد و در نتیجه خارجی‌ها قیمت خود را کاهش دادند.
خیامیان با بیان اینکه بخش خصوصی مدعی است که می‌تواند تحریم‌ها را دور بزند، تصریح کرد: این انجمن آمادگی دارد تا در بخش سطح‌العرضی و حفاری مناطق نفت‌خیز جنوب، با این شرکت همراهی و همکاری کند.
وی ادامه داد: طی گفتگویی که درباره مطالبات انجمن استصنا با وزیر نفت داشتیم، قرار شد تا این مطالبات پرداخت شود؛ البته مسئولین این وزارتخانه نیت پرداخت مطالبات را دارند اما به نظر می‌رسد بودجه ندارند. به هر حال باید مطالبات تولیدکنندگان پرداخت شود تا بتوانند در شرایط کنونی به کشور کمک کنند.
رئیس انجمن سازندگان تجهیزات صنعت نفت ایران همچنین به بخشنامه‌هایی درباره تعدیل نرخ ها اشاره کرد و گفت: از زمانی که ما قراردادهایی را امضا کرده‌ایم، نرخ ارز چند برابر شده است و این چند برابری قیمت باعث زیان‌ده شدن برخی از تولیدکنندگان است؛ درحالی‌که تقاضا داریم تا ضبط ضمانتنامه‌ها را متوقف کنند.
خیامیان با اشاره به دیدار این انجمن با رئیس‌جمهوری خاطرنشان کرد: طی دیدار به رئیس‌جمهور مطرح کردیم که درباره خروج شرکت‌های خارجی یا توتال از ایران صحبت نکنید و درعوض تمرکز سرمایه‌گذاری خود را برای بها دادن و ارتقای بخش داخلی متمرکز کنید؛ چرا که ما آماده‌ایم تا توسعه فاز ۱۱ پارس جنوبی را که قرار بود توسط توتال رقم بخورد، با تقسیم کردن به ۱۰۰ بخش کوچک، توسعه داده و طی این روند، با شرکت‌های کوچک و متوسط اروپایی همراه شویم چرا که این شرکت‌ها از همکاری با ایران استقبال می‌کنند.
