به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران» نبود دیپلماسی مناسب ایران در کشورهای حوزه بالکان و مسیر ترانزیتی اروپا در کنار فشارهای سیاسی که پس از خروج آمریکا از برجام رخ داده، باعث شده نهتنها رانندگان ایرانی در اروپا زمینگیر شوند بلکه نتوانند دورنمایی هم برای کار خود متصور شوند.
در همین باره حسین محمدی، راننده ترانزیتی ایران و اروپا که چندین سال است در این کار فعالیت دارد از صربستان در گفتوگو با «وطنامروز» گفت: بیش از 2 هفته است در صربستان گرفتار شدهایم و روزانه بیش از 240 هزار تومان حداقل هزینه اقامت ما است. این حداقل هزینه یعنی هزینه جای پارک، سرویس بهداشتی و 2 وعده غذا که به سختی گیرمان میآید، است.
وی به دلایل دادن بار توسط تجار اروپایی به رانندگان ترکیهای اشاره کرد و گفت: رانندگان ترک بار را ارزانتر میبرند و حتی برای دریافت کرایه بار موعد چند ماهه برای طرف اروپایی مشخص میکنند، دلیل این موضوع هم گازوئیل ارزان و همکاری دولت ترکیه با رانندگان ترانزیتی است.
محمدی ادامه داد: ترکیه به رانندگان ترانزیتی خود گازوئیل 2 لیری میدهد در صورتی که این گازوئیل برای عموم 6 لیر است. در این شرایط راننده ایرانی باید در مسیر خود در ترکیه سوختگیری کند، اگر در ترکیه این کار را نکند باید هزینه سنگینی در کشورهای اروپایی پرداخت کند.
وی گفت: با افزایش قیمت یورو هر لیتر گازوئیل در اروپا برای راننده ایرانی بیش از 20 هزار تومان میشود که این قیمت برای ما فلجکننده است. این راننده ترانزیتی در پاسخ به این سوال که چرا با وجود این شرایط از ایران با خود گازوئیل نمیبرید، گفت: دولت ایران برای خروج هر لیتر گازوئیل از مرزهای کشور 5 هزار تومان جریمه گذاشته است که این یعنی نمیصرفد با این جریمه سنگین گازوئیل از کشور خارج کنیم.
وی تصریح کرد: بر اساس قانون پیمایش خروج کامیون با باک پر از کشور مصداق قاچاق محاسبه است، این در حالی است که اگر در ایران گازوئیل نزنیم باید در خارج از کشور بزنیم که این به معنای خروج ارز از کشور است.
محمدی در ادامه افزود: همه این موارد به کنار؛ راننده ترکیهای میآید در ایران هر چقدر میخواهد گازوئیل میزند و میرود و با توجه به اختلاف قیمتی که وجود دارد برای راننده ترکی که لیر کار میکند میارزد. جالب اینجاست دولت ترکیه نمیگذارد ایرانیها بیش از 600 لیتر گازوئیل بزنند.
این راننده ترانزیتی گفت: معیار اندازهگیری حجم گازوئیل در مرزها ارزیابهای فیزیکی هستند که اغلب اوقات با رشوه توسط رانندگان ترکیهای خریده میشوند اما از ترس لو رفتن برای رانندگان ایرانی مو را از ماست میکشند.