به گزارش اختصاصی «خبرنامه دانشجویان ایران»؛ سیدمصطفی موسوی نژاد//// در ادامه پرونده تبعات اقتصادی بسته شدن تنگه هرمز، به آخرین وضعیت اقتصاد جهان که از بسته شدن تنگه هرمز متاثر شده است میپردازیم.
گاردین: تبعات جنگ با ایران هزینه زندگی در انگلیس را بالاتر برد
روزنامه انگلیسی گاردین روز (چهارشنبه) در گزارشی هشدار داد که افزایش هزینههای انرژی شاخص قیمت مصرفکننده را بالا برده است اما کاهش سرعت اشتغال ممکن است بانک مرکزی انگلیس را از افزایش نرخ بهره منصرف کند.
اداره آمار ملی انگلیس (ONS) اعلام کرد که نرخ تورم از 2٫6 درصد در ژوئن به 2٫9 درصد در ژوئیه رسید؛ موضوعی که چالش دولت اندی برنهام، نخست وزیر جدید انگلیس، برای ایجاد «فضای تنفس» برای مصرفکنندگانی را که تحت فشار قرار دارند، برجسته میکند.
این افزایش پس از آن رخ داد که مصرفکنندگان انگلیسی در ژوئیه شاهد شدیدترین افزایش تابستانی هزینههای انرژی در 4 سال گذشته بودند؛ در حالی که جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران شوکهایی را به بازارهای جهانی انرژی وارد کرد.
صندوق بینالمللی پول: ذخایر نفت به دلیل جنگ علیه ایران درحال اتمام است
بزرگترین اختلال وارد بر بازار جهانی نفت در چند دههٔ اخیر، میبایست به جهشی چشمگیر در سطح قیمتها منجر میگردید؛ لیکن، با وجود افزایش ناگهانی قیمتها در روزهای آغازین منازعه در خاورمیانه، بهزودی نرخ نفت خام در دامنهای بین 90 تا 100 دلار به ازای هر بشکه تثبیت شد که به مراتب پایینتر از سطوح مورد پیشبینیِ اغلب ناظران بود. پرسش اساسی آن است که چه عاملی از صعود بیشتر قیمتها ممانعت به عمل آورد؟ پاسخ آن است که مجموعهای از عوامل، ضربه اولیه را تعدیل کردند؛ با این حال، بخش عمدهای از این ظرفیت تعدیلکننده، هماکنون به پایان رسیده است.
دلایل متعددی حکایت از آن دارد که قیمت نفت میبایست به سطوحی فلجکننده صعود میکرد. وقوع جنگ، عملاً به تعطیلی تنگهٔ هرمز انجامید و بدینترتیب، روزانه بالغ بر 20 میلیون بشکه نفت خام و فرآوردههای نفتی که معادل یکپنجم مصرف جهانی میباشد، از چرخهٔ عرضه خارج گردید. تولیدکنندگان حوزهٔ خلیجفارس، حداکثر توان خود را برای بهکارگیری مسیرهای جایگزین بهکار گرفتند: عربستان سعودی انتقال نفت خود را از طریق خط لوله به بندر ینبع در کرانهٔ دریای سرخ تسهیل نمود و امارات متحدهٔ عربی نیز بندر فجیره، واقع در خارج از محدودهٔ تنگه، را تا مرز ظرفیت عملیاتی خود بهکار گرفت. با این وصف، راهکارهای مذکور تنها بخش ناچیزی از حجم عظیم نفتِ خارجشده از مدار عرضه از طریق تنگهٔ هرمز را جبران نمودند.
علاوه بر نفت خام، حجم تولید فرآوردههای نفتی در منطقهٔ خلیجفارس دچار افت قابلتوجهی گردید که بیشترین تأثیر آن معطوف به گازوئیل و سوخت جت بوده است؛ فرآوردههایی که منطقهٔ یادشده، سهمی معادل 10 درصد از عرضهٔ جهانی آنها را به خود اختصاص میدهد.