به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»؛ آمارها شوکه‌کننده هستند: هزینه انتقال یک محموله ۲ میلیون بشکه‌ای از غرب آفریقا به چین با تانکرهای عظیم (VLCC)، از ۶.۵ دلار در ماه جولای، ناگهان به ۲۷ دلار در هر بشکه رسیده است. تصور کنید! تنها در عرض دو ماه، هزینه حمل بیش از ۳۰۰ درصد رشد کرده است. یعنی برای یک محموله، حالا باید ۵۴ میلیون دلار فقط بابت جابه‌جایی پول پرداخت کرد!

اما چرا این اتفاق افتاده است؟

 مشکل از کمبود نفت نیست؛ نفت هست، اما مسیرهای سنتی دچار اختلال شده‌اند. ترکیبِ «هزینه بالای بیمه»، «کمبود تانکرهای در دسترس» و «رقابت شدید برای تصاحب ظرفیت‌های حمل»، باعث شده که «ظرفیت لجستیکی» خودش به یک کالای کمیاب و گران‌قیمت تبدیل شود.

 بنابراین چالش فعلی بازار، کمبود عرضه نیست؛ چالش، لجستیک است. ما با پدیده‌ای روبرو هستیم که در آن نفت وجود دارد، اما رسیدنِ آن به پالایشگاه، خودش تبدیل به یک بحران است. این دقیقاً همان نقطه‌ عطفی است که بازار امروز را از ماه‌های گذشته متمایز می‌کند: بحرانِ "تامینِ مسیر"، نه فقط "تامینِ کالا.