تاریخ : 1405,پنجشنبه 07 آبان16:36
کد خبر : 566436 - سرویس خبری : آخرین اخبار صفحه اول

قطار صادراتی ایران به چین رفت

اعزام نخستین قطار کانتینری صادراتی قم به چین و ارسال ۴۶۰ تن کلرات سدیم از سمنان به ترکیه، ظرفیت راه‌آهن برای تنوع‌بخشی به مسیرهای تجارت ایران را برجسته کرده که در شرایط محدودیت حمل‌ونقل دریایی اهمیت بیشتری یافته است.

به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»؛ پس از اعمال فشار دریایی آمریکا به بنادر ایران، ظرفیت‌های جغرافیایی ایران دوباره فعال شد. همسایگی با 15 کشور، 30 مرز فعال با همسایگان، ظرفیت 30 میلیون تنی در دریای کاسپین و بیش از 15 هزار کیلومتر خطوط ریلی که با کشورهای همسایه ارتباط دارند، از جمله مزایای جغرافیایی کشور هستند.
با استفاده از خطوط ریلی کشورمان ورود قطارهای چینی به ایران چند برابر شده است. به گفته ظهوریان، عضو هیئت‌رئیسه مجلس، حجم حمل ریلی کالا از چین پس از اعمال محدودیت‌های دریایی حدود ۱۰ برابر شده و فعال‌سازی سه مسیر ریلی در این افزایش نقش داشته است.
گفتنی است تا قبل از جنگ، هر 3 الی 4 روز یک بار قطار چینی از طریق قزاقستان و ترکمنستان وارد کشور می‌شد که الان روزانه یک قطار شده است.
از طرفی، صادرات ایران نیز متوقف نشد. با استفاده از ظرفیت‌های راهآهن کشورمان مسیرهای جدیدی برای صادرات کشورمان به کشورهای مقصد از جمله چین، ترکیه، افغانستان و روسیه باز شده است.