رحمت الله حافظی در گفت‌وگو با تسنیم، در پاسخ به این پرسش که برنامه ورود موتورسیکلت و دوچرخه برقی در راستای ارتقای هوای پاک تهران به کجا ختم شد، اظهار داشت: مقدمات این کار فراهم شده است و در برنامه پنج ساله دوم شهرداری این مسئله را پیش بینی کرده ایم که شهرداری ایستگاه‌های را برای شارژ خودروهای برقی ایجاد کند.
وی ادامه داد: همچنین، در سال آینده به دنبال این خواهیم بود که تردد موتورسیکلت‌ها با سوخت فسیلی در طرح ترافیک را محدود کنیم، منتها لازم است که حمایت‌های لازم از طرف دولت برای واردکنندگان اینگونه موتورسیکلت‌ها و دوچرخه‌های برقی، و یا کسانی که بتوانند خط تولید داخلی اینگونه وسایل را راه اندازی کنند، صورت پذیرد.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: براین اساس از سال آینده محدودیت تردد موتورسیکلت‌های بنزینی را در طرح ترافیک اعمال خواهد شد.
به گزارش تسنیم، سیدجعفر تشکری هاشمی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران نیز چند ماه قبل عنوان کرده بود که موتورسیکلت‌های شهر حتی استاندارد یورو یک را هم ندارند، بنابراین موتور سیکلت‌ها ۸ برابر یک خودرو تولید آلایندگی دارد که اینها هم بی چون و چرا در شهر تردد دارند، و بارها گفته شده که باید موتورسیکلت‌های برقی جایگزین موتور سیکلت بنزینی شود.
