به گزارش افکارنیوز، توسعه صنعت قطعه سازی خودروهای سبک و سنگین تجاری در ایران در سال های اخیر بواسطه افزایش تیراژ تولید،تحریم واردات قطعات و همچنین بومی سازی رونق گرفته و همین امر باعث سوء استفاده برخی از دلالان و واسطه گران این عرصه گردیده است.
یکی از شرکت های تولید کننده موتورهای سنگین که تحت مالکیت شرکت خودروسازسنگین کشور بوده طی سالهای گذشته ودرجهت تولید محصولات باکیفیت و نهایتا" افزایش عایدی بیشتر برای سهامداران خود ، اقدام به انعقاد قرارداد همکاری جهت انجام مراحل ریخته گری ( فورج) میل لنگ خودروهای تجاری با شرکت " ا .ت.ت" نموده و پس ازانجام فرایند ماشین کاری ، هرقطعه میل لنگ را با سود تقریبی حدود ۶میلیون ریال روانه بازار می نموده است.
لیکن پس از انتصاب مدیر عامل یکی از شرکت های خودرو ساز سنگین ، برادر وی پس از شناسایی قطعات سود آور در بازارهای آزاد رقابتی و بواسطه فشارهای مدیریتی برادر خود و همچنین بدون هیچگونه سابقه ساخت قطعات یدکی خودرو، حقوق بیت المال و سهامداران شرکت تولید کننده را نادیده گرفته و انعقاد قرار داد فروش میل لنگ از شرکت مربوطه را به برادر خود منتقل می نماید.
این در حالیست که پس از انعقاد قرارداد فروش ۵۰ هزار دست میل لنگ با برند معتبر شرکت اصلی با برادر مدیر عامل شرکت خودروساز ، مشارالیه از آن تاریخ تا کنون بواسطه رانت کسب شده و واسطه گری غیر متعارف سود هنگفتی در حدود ۳۰۰ میلیارد ریال را نصیب خود واحتمالا" سایر دوستان و بستگان نموده است.
شایان الذکر است شرکت تولید کننده قطعات متعلق به گروه خودروسازی کشور بواسطه خلاء بوجود آمده در کسب عایدی و بر اساس گزارش حسابرس قانونی از نتایج حاصل از عملکرد شرکت طی سال مالی منتهی به ۱۳۹۲با بودجه پیش بینی شده، بیانگر انحراف نامساعد از فروش (بمیزان ۱۶درصد)، سود عملیاتی ( بمیزان ۷۷درصد) و زیان خالص (بمیزان ۳۴۶ درصد) بوده که انحراف فوق عمدتا" بدلیل کاهش تقاضا برای مهمترین نوع قطعه تولیدی آن شرکت یعنی میل لنگ در بازار آزاد رقابتی می باشد.
همچنین بر اساس گزارش حسابرس قانونی زیان انباشته شرکت مربوطه تا پایان سال مالی ۱۳۹۲ در حدود۱۶۸.۲۷۸ میلیون ریال ارزیابی شده که این امر بغیر از تعدیل نیروی انسانی موجبات پایمال شدن حقوق سهامداران را نیز در برداشته است.
