برای دریافت وام هیچگاه نباید مالیات گرفته میشد اما استفادهکنندگان از وام مالیات هم دادند و معلوم نیست پول دریافتی مالیات به جیب چه کسی میرود؟
خبرنامه دانشجویان ایران: دولت برای اجرای طرح وام ۲۵ میلیون تومانی خودرو شرایطی اعلام کرده بود که خودروسازان و مجریان طرح اکثر آنها را اجرا نکردند و زیر قول و قرارها زدند.
وام خودرو از اول قرار بود با شرایط آسان مثل پرداخت سفته ارائه شود اما نمایندگیها فقط با دسته چک از متقاضیان ثبتنام میکردند. یعنی اگر در کشور کسی دسته چک نداشت نمیتوانست از این تسهیلات استفاده کند و همین محدودیت غیرمعقول و تبعیضآمیز بود.
دومین مورد بازپرداخت ۷ ساله تسهیلات بود. در دستورالعمل مشترک وزارت صنعت و بانک مرکزی آمده بود که بازپرداخت وام ۲۵ میلیونی ۴ تا ۷ ساله خواهد بود اما خودروسازان با تسهیلات یک تا ۴ ساله ثبتنام کردند.
قرار بود سود ۱۶ درصدی برای پرداخت وام محاسبه شود اما با سود مرکب به علت دریافت چکهای ۳ تا ۶ ماهه، سود نهایی بیشتر از ۱۶ درصد میشد.
برای دریافت وام هیچگاه نباید مالیات گرفته میشد اما استفادهکنندگان از وام مالیات هم دادند و معلوم نیست پول دریافتی مالیات به جیب چه کسی میرود؟
از ابتدا قرار بود ثبتنامها نامحدود باشد اما محدود شد و سقف ۱۱۰ هزارتایی مانع ثبتنامهای دیگر شد.
قرار بود این وام طی ۶ ماه داده شود اما ۶ روزه شد.
به هر حال دولت طرحی را اجرا کرد و خودروهایی را که هیچ امیدی به فروش آن نبود با ایجاد موج و دادن اطلاعات ناقص فروخت، غافل از اینکه با اجرای فاجعهبار این طرح ضربه بزرگی به اعتماد مردم وارد میکند؛ ضربهای که میتواند موج جدید رکود در سایه بیاعتمادی مردم را بلندتر از قبل کند. در آن زمان دیگر طرحهای اینچنینی و وامهای مشابه وام ۲۵ میلیونی به جای حل مشکل، هرج و مرج اقتصادی را افزایش میدهد.
منبع: پایگاه خبری تحلیلی بانک مردم
