به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران» به نقل از خانه ملت، امیر خجسته عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملتبا اشاره به ضرورت واگذاریخودروسازیهای کشور به بخش خصوصی، گفت: در حال حاضر 14 درصد از سهام ایران خودرو و 17 درصد از سایپا دولتی است و دولت با این درصد ناچیز به راحتی مدیریت این شرکت های خودروسازی را به دست دارد و نیروهای مورد نظر خود را در ایران خودور و سایپا به کار میگیرد.
در صورتی که دولت به تصدیگری خود در صنعت خودروسازی خاتمه دهد بخش خصوصی میتواند نجاتدهنده این صنعت باشد.
حضور دولت در شرکتهای ایران خودرو و سایپا باعث افت کیفیت صنعت خودروسازی است
نماینده مردم همدان و فامنین در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه حضور دولت در شرکتهای ایران خودرو و سایپا یکی از دلایل اصلی افت کیفیت و مشکلات صنعت خودروسازی است، افزود: در صورتی که دولت به تصدیگری خود در صنعت خودروسازی خاتمه دهد بخش خصوصی میتواند نجاتدهنده این صنعت باشد.
این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه سوءمدیریت در شرکتهای خودروسازی محسوس است، یادآور شد: این شرکتها 400 هزار تعهد دارند اما به هیچ یک از آنها عمل نکردهاند و از تمام مسئولیتهای خود شانه خالی میکنند. اگرچه خودروسازان مشکلاتی دارند اما نباید با غارت مردم منابع مالی خود را تامین کنند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با انتقاد از زمزمههایی مبنی بر فروش خودرو در کارخانه، 5 درصد زیر قیمت بازار آزاد، خاطرنشان کرد: این روش قیمتگذاری منطقی نیست چراکه قیمت ها در بازار توسط دلالان تعیین میشود و با تشکیل باند و شبکه های اقتصادی قیمتهای موردنظر خود را بر بازار حاکم می کنند.
به اعتقاد خجسته اگر شرکتهای خودروساز به فکر افزایش قیمت خودرو هستند میتواند قیمت ها را 5 تا 10 درصد نسبت به قیمت تمام شده در کارخانه افزایش دهند.
عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی ادامه داد: خودروسازان علیرغم عدم عمل به تعهدات، مجدد پیش فروش خودرو را شروع کردهاند؛ این پیش فروش به مثابه غارت مردم است.
