به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران» گزارش حادثه دو قطار مترو کرج - تهران ابتدا در جلسه هم اندیشی شورای شهر تهران بررسی شد و سپس مدیران حمل و نقلی شهرداری به صحن شورای شهر آمدند تا دوباره این گزارش را در صحن تکرار کنند . مهدی چمران پیش از آغاز جلسه امروز شورای شهر تهران با اشاره به بررسی گزارش حادثه متروی تهران – کرج در جلسه هم اندیشی گفت : نیمی از جلسه هم اندیشی درباره حوادث مترو بود و راه های پیشگیری و راه های تامین قطعات و خرید لوازم که اصل مشکل مترو را این مسایل تشکیل می دهد و قرار شد گزارش مفصل تر را در صحن شورای شهر مطرح شود .
وی ادامه داد : این مشکلات دغدغه ای بود که از ابتدا ما را رنج می داد و برخی نگاه دیگری به این مکشلات داشتند و حوادث را می دیدند و اگرمشکلات را حل نکنیم تضمینی نیست که تکرار نشود .
رییس شورای شهر تهران گفت : سیستم های سیگنالینگ مترو مربوط به 20 سال پیش است و زمانی هم که نصب شد خودش از زمان خود عقبت تر بود زیرا خرید ها از قبل انجام شده بود ، این سیستم باید به روز و دقیق شود و این گونه نباشد که خیلی راحت سیستم خاموش شود و مرکز کنترل از آن خبرنداشته باشد حتی قطار کناری هم خبر نداشته باشد این نشان دهنده نقص سیگنالینگ است و نشان می دهد که باید سیستم ها به روز شود .
اودرخصوص چالش های مالی در شهرداری گفت : دیگر در این زمینه بحث مالی مطرح نیست و موضوع جان انسان هاست و فراتر از اعتبارات شهرداری است و باید مجلس و دولت به بحران مترو ورود کنند و جان هزاران مسافر دست یک نفر داده می شود باید حداقل امکانات هم فراهم شود .
چمران درخصوص این که عدم خرید تجهیزات به دلیل تحریم ها بوده است یا ضعف مدیریت گفت: در دوره گذشته هم پولی به شهرداری داده نمی شود و در این حوزه تحریم ها اثر چندانی نداشته به خصوص که این خریدها بیشتر از چین خریداری می شده و روش های مختلفی برای تهیه آن وجود دارد .
