به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»، پمپ ترمز خودرو یکی از علائم و نشانه های خرابی پمپ این است که پدال ترمز مانند کلاچ عمل می کند. در این حالت پدال زیر پا سفت نیست. به این حالت تخلیه ترمز می گویند که یکی از علائم و نشانه های خرابی پمپ ترمز خودروی سواری است. این تخلیه پدال به پمپ ترمز خودرو آسیب می رساند. زیرا قطعات و لوازم موجود در آن از لاستیک ساخته شده و از رسیدن روغن به چرخ ها جلوگیری می کند و در این حالت فشار روغن از قطعات به بیرون نشت می کند.
یکی از علائم و نشانه های خرابی پمپ ترمز خودرو این است که قبل از فشردن کامل پدال، راننده هنگام سرازیری احساس می کند پدال به آرامی خالی می شود و به آرامی زیر پدال می ایستد.
در این مورد، آسیب هنوز کم است. اگر با این شرایط به تعمیرکار مراجعه کنید، پدال ترمز کاملا خالی نمی شود. در غیر این صورت تجهیزات به مرور زمان خراب می شوند و لاستیک ها روغن نگه نمی دارند و پدال کاملا خالی می شود.
یکی از دلایل خرابی پمپ ترمز خودرو، تاخیر در تعویض روغن ترمز در مخزن پمپ ترمز است. بعد از 1 سال باید روغن ترمز داخل پمپ ترمز خودرو تعویض شود زیرا روغن ترمز خیس شده و دمای جوش دارد و در اثر سرما و گرما خاصیت خود را از دست می دهد. بهترین راه برای تعویض روغن ترمز باز کردن مخزن است. ترمز کنید و با آب و ریکا بشویید.
آب محلول و محلول در روغن ترمز است. پس از تمیز کردن مخزن با آب و ریکا، باید روغن ترمز تمیز را داخل پمپ ترمز بریزیم و چرخ ها و مسیر سیستم ترمز را به صورت جداگانه تهویه کنیم تا روغن قبلی وارد سیستم ترمز تخلیه شود. اگر روغن تعویض نشود به پمپ ترمز و ABS آسیب می رساند. همینطور در هنگام خرید لوازم یدکی جک بسیار دقت کنید و از فروشگاه دیجی کار شاپ خرید کنید.
وظیفه پمپ ترمز چیست؟
سیستم ترمز از تعدادی اجزای اصلی تشکیل شده است. مهمترین اجزای آن پدال ترمز، بوستر مکش یا بوستر پمپ است. ترتیب این چیزها توضیحی را که باید ارائه کنیم تسهیل می کند. زمانی که راننده می خواهد سرعت خودرو را کم کند یا متوقف کند، این کار را با فشار دادن پدال ترمز انجام می دهد. در واقع راننده با پاهای خود نیروی مکانیکی ایجاد می کند. این فشار به پدال و سپس به بوستر و سپس به پمپ ترمز اعمال می شود.
پمپ ترمز سه کار مهم انجام می دهد. نیروی مکانیکی را به نیروی هیدرولیکی تبدیل کنید، این نیرو را تقویت کرده و در نهایت به چرخ ها منتقل کنید. فشار اولیه وارد شده به پمپ ترمز باعث انتقال روغن داخل سیلندر اصلی از طریق لوله و کانال مخصوص به چرخ ها می شود. همچنین قدرت این انتقال در این پمپ ضرب می شود. این پمپ ترمز و مخزن روی بوستر در محفظه موتور و نزدیک پدال ترمز قرار دارد. اگر بر عملکرد و نگهداری منظم و دقیق پمپ ترمز نظارت داشته باشید، نتیجه آن افزایش عمر مفید لنت ترمز شما خواهد بود.
پمپ روغن دنده ای
پمپ دنده روغن رایج ترین پمپ روغنی است که نیروی خود را از میل سوپاپ دریافت می کند. در پمپ دنده ای دو چرخ دنده وجود دارد که به یکدیگر مشبک شده و در محفظه داخلی پمپ گردش می کنند. یکی توسط شفت پمپ روغن کاری می شود و دیگری متحرک است و روی یک محور ثابت در داخل بدنه پمپ حرکت می کند.
با چرخش چرخ دنده ها در داخل محفظه بسته پمپ، حجم به طور مداوم در یک قسمت از محفظه افزایش می یابد و فشار در آنجا کاهش می یابد. حجم به کمترین مقدار خود می رسد. یک لوله فشار یا خروجی نصب شده است.
بنابراین با چرخاندن دندانه ها روغن از کارتر مکیده شده و وارد داخل پمپ می شود. سپس با چرخش به دور دندان ها به داخل محفظه ای که حجم کمی دارد هدایت می شود و فشار آن افزایش می یابد. روغن با همین فشار وارد مدار روانکاری می شود و کار خود را انجام می دهد.
پمپ روغن روتوری
پمپ روغن روتور مانند پمپ دنده ای است. با روتور خارجی آن با نوع دنده متفاوت است. و روتور داخلی روی هم قرار نمی گیرد، بنابراین روتور داخلی در مرکز محور پمپ روغن قرار دارد و فقط می چرخد.
اگر روتور بیرونی دارای مرکز چرخش خارج از مرکز باشد و هنگامی که توسط روتور داخلی حرکت می کند، دو حرکت انجام می دهد، یکی چرخشی و دیگری گذرا.
بنابراین هرگاه سوراخی در جایی ایجاد شود که به بیشترین حجم برسد و به کارتل متصل شود، روغن به دلیل اختلاف فشار وارد پمپ می شود و اگر سوراخ دیگری در باریک ترین موقعیت ایجاد شود، روغن تحت فشار از این کانال به سمت پمپ ارسال می شود. لوازم یدکی ام وی ام میدان قزوین را غیر حضوری و آنلاین بخرید.
علائم خرابی پمپ ترمز چیست؟
اگر پمپ به درستی کار نکند، روغن وارد لوله ها نمی شود و لنت ها نمی توانند کار خود را انجام دهند. برای بررسی عملکرد پمپ و مشاهده علائم خرابی آن، باید مواردی را بررسی کنید.
به عنوان مثال، اگر هنگام ترمز تعادل وجود نداشته باشد، پمپ نمی تواند روغن کافی را در یک زمان مشخص پمپ کند. در نتیجه، ماشین به طور ناگهانی به چپ یا راست متمایل می شود. مشکل دوم عملکرد و موقعیت پدال است. اگر پمپ کار خود را انجام نمی دهد، پدال نیز باید دوباره سفت شود. در این حالت پمپ روغن فشار مورد نیاز را تامین می کند. گاهی اوقات ترمزها به طور کامل از کار می افتند. در نتیجه سیستم ترمز از کار می افتد.
