به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»به نقل از فارس، یوسف رشیدی افزود: شرایط طبق دستورالعمل کمیته کاهش آلودگی هوا اگر غلظت آلودگی هوا بین 100 تا 200 ppmباشد در حالت هشدار 200 تا 300 ppm در حالت اضطرار و 300 ppm به بالا در حالت بحران است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا شهر تهران ادامه داد: در نواحی اعلام شده در حالت هشدار قرار داریم و در بقیه ایستگاهها شرایط نرمال است.
رشیدی با بیان اینکه معمولاً در ایستگاههای پرترافیک وضعیت هشدار وجود دارد، اظهار داشت: باید راهکارهایی برای کاهش ترافیک در نظر بگیریم.
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا شهر تهران غلظت آلودگی هوا متأثر از دو عامل تولید آلودگی و شرایط هواشناسی است.
وی اضافه کرد: تولید آلودگی به دلیل ترافیک بالاست و عملاً نمیتوانیم کار خاصی برای آن انجام دهیم مگر اینکه در درازمدت خودروها را اصلاح کنیم.
به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا شهر تهران، بخش زیادی از خودروها آلودگی ایجاد میکند و برخی از خودروها منوکسید کربن بالایی تولید میکنند.
رشیدی افزود: باید توسعه حمل و نقل عمومی در برنامه قرار بگیرد تا بتوانیم مشکلات را برطرف کنیم.
