به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»؛ سرکلانتر شب پلیس راهور تهران بزرگ، در خصوص آمار تخلفات شبانه در ۹ ماهه سال ۱۴۰۳ گفت: «بیش از ۱ میلیون و ۳۰۰ هزار فقره اعمال قانون در رابطه با تخلفات شبانه از ابتدای سال تا کنون صورت گرفته است.»
سرهنگ طریقت با توجه به عوامل اصلی در تخلفات وتصادفات شبانه در تهران بیان کرد: «بسیاری از رانندگان در ساعات شبانه به دلیل خلوت بودن معابر بزرگراهی با سرعت غیر مجاز رانندگی کرده که باعث عدم توانایی در کنترل وسیله نقلیه در شرایط بحرانی میشود و یا رانندگی در ساعات پایانی شب، به ویژه برای رانندگان وسایل نقلیه سنگین احتمال بروز تصادفات را به دلیل خستگی، خواب آلودگی وعدم تمرکز در هنگام رانندگی افزایش می دهد؛ عامل بعدی که در تصادفات شبانه حائر اهمیت است، کمبود نور کافی در خیابان ها و بزرگراه های تهران است و یکی دیگر از عوامل افزایش تصادفات و تخلفات عدم رعایت حق تقدم در ساعات شبانه به شمار می رود.»
او افزود : «علاوه بر نور کافی در معابر، خودرو هم باید دارای چراغ های استاندارد باشد چرا که یکی دیگر از عوامل موثر در تصادفات در هنگام شب نقص سیستم روشنایی خودرو است.»
سرهنگ طریقت در خصوص آمار تصادفات فوتی شبانه پایتخت بر اساس کاربرترافیکی در ۹ ماهه ۱۴۰۳ گفت: «تصادفات فوتی شبانه در پایتخت به عنوان یکی از معضلات جدی ترافیکی مطرح است که در این میان، موتورسیکلت سواران سهم قابل توجهی در این حوادث دارند، به طوری که از ابتدای سال تا کنون ۱۱۱ نفر موتورسوار و به ترتیب عابران پیاده ۱۰۷نفر، رانندگان خودرو ۳۳ نفر، سرنشینان خودرو ۲۷ نفر و ترک نشینان موتورسیکلت ۱۴نفر در تصادفات شبانه جان خودشان ر از دست داده اند.»
سرهنگ طریقت درخصوص علت های تامه تصادفات فوتی شبانه در ۹ ماهه ۱۴۰۳ گفت: «حوادث شبانه در تهران ترکیبی از خطاهای انسانی، محیطی و زیرساختی است. بر اساس آمار های رسمی از ابتدای سال تا کنون، سهم قابل توجهی از این حوادث به رفتار های پر خطر رانندگان از جمله عدم توجه به جلو با ۴۵درصد، عدم کنترل وسیله نقلیه با ۴۰درصد، تغییر مسیر ناگهانی با ۵درصد، حرکت در خلافجهت با ۳ درصد و سایر علل با ۷ درصد می رسد.»
سرکلانتر شب پلیس راهور تهران بزرگ، افزود: «متاسفانه این دسته از تخلفات منجر به جان باختن یا مجروح شدن شهروندان و همچنین وارد شدن خسارت های سنگین به وسایل نقلیه می شود.»
