به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»، علیرضا زاکانی، شهردار تهران،در جمع خبرنگاران با اشاره به روند توسعه متروی پایتخت گفت: مجموعه مترو حاصل زحماتی است که از دهه ۷۰ آغاز شده و امروز به یک کار عظیم و زیربنایی برای تهران تبدیل شده است. از سال ۱۴۰۰ تاکنون، تعداد ایستگاههای متروی تهران به ۱۶۲ ایستگاه رسیده و مترو بهعنوان یک ستون اساسی برای نوسازی تهران، هم در سطح شهر و هم در زیر زمین، نقشآفرینی میکند.
وی افزود: طرح تفصیلی جدید شهر تهران با نگاهی متفاوت تدوین شده و مترو در این نگاه جدید، جایگاه محوری دارد. قراردادی که برای توسعه خطوط مترو منعقد شده، شامل ۲۰۷ کیلومتر خط جدید است که با در نظر گرفتن پیوستگی خطوط، عملاً شبکه مترو را به ۵۱۷ کیلومتر خط ریلی میرساند. همچنین در این طرح، پیشبینی ایجاد ۳۰۴ ایستگاه انجام شده است.
شهردار تهران با تأکید بر نقش هویتی ایستگاههای مترو اظهار کرد: ما ایستگاه مترو را صرفاً محل سوار و پیاده شدن مسافر نمیدانیم، بلکه آن را بهعنوان یک مجموعه هویتبخش تعریف کردهایم. هویت معماری ایستگاهها میتواند پیشران تغییر هویت شهری تهران باشد و مترو در این معنا، فقط یک پروژه حملونقلی نیست، بلکه یک پروژه فرهنگی، اجتماعی و اقتصادی است.
زاکانی ادامه داد: در همتنیدگی ۲۰۷ کیلومتر خط جدید مترو، تمرکز ویژهای بر مناطق کمبرخوردار و محورهایی که تاکنون کمترین میزان خدمات را دریافت کردهاند، صورت گرفته است. این خطوط از منطقه ۲۲ آغاز میشود، به خط ۹ پیوستگی پیدا میکند و سپس مناطق ۲۱، ۱۸، ۱۹، ۱۷ و ۲۰ را به هم متصل میکند. در این مسیر، پنج خط تبادلی پیشبینی شده که باعث تنوع و ارتقای کیفیت بهرهبرداری از شبکه مترو خواهد شد و در کنار آن، ایجاد اشتغال نیز بهدنبال دارد.
وی با اشاره ویژه به منطقه ۱۸ گفت: منطقه ۱۸ در چهار سال آینده تفاوت چشمگیری با وضعیت امروز خواهد داشت. سال گذشته ۳۴ درصد پروژههای عمرانی بالای میدان انقلاب متمرکز بود، اما بخش عمده پروژهها در جنوب میدان انقلاب اجرا شد و این روند با قدرت ادامه پیدا خواهد کرد.
شهردار تهران با بیان اینکه تهران دارای ۱۱ خط مشخص مترو است، تصریح کرد: خط ۵ مترو خارج از محدوده شهر تهران قرار دارد و خط یک نیز به سمت شهرهای اطراف امتداد پیدا میکند. خطوط اصلی داخل شهر بهطور کامل در دستور تکمیل قرار دارند و خطوطی مانند خط ۴، خط ۱۰ و خط ۱۱ بهعنوان خطوط مکمل تعریف شدهاند که اجرای بخشی از آنها بر عهده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیا است.
زاکانی خاطرنشان کرد: تمام خطوط داخلی شهر تهران تکمیل خواهد شد، اما علاوه بر آن، دو خط اکسپرس نیز پیشبینی شده است؛ یکی در محور شمالغرب به جنوبشرق و دو خط ضربدری که از پروژههای ویژه مترو بهشمار میروند. همچنین یکی از اقدامات مهم، ایجاد خطوط تبادلی است تا انتقال ریلی پیرامون شهر تهران به شبکه ریلی داخل شهر متصل شود و یکپارچگی حملونقل ریلی در مقیاس شهری و فرامنطقهای تحقق پیدا کند.
