به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران» به نقل از اینترستینگ انجینرینگ، استفاده از ۳۵۰ دستگاه از این نوع ابزارها نشان دهنده یکی از طرح های استفاده از روبات های انسان نما در صنعت خودروسازی است و تغییری در جهت یکپارچه سازی روباتیک در محیط های تولیدی فعلی را به جای محددود کردن آنها برای تحقیق یا محیط های نمایشی است.
طرح استفاده از روبات های انسان نما بخشی از استراتژی وسیع تر رنوبا تمرکز روی خودکارسازی، کارآمدی و سیستم های تولید انعطاف پذیر به خصوص برایی مقاصد لجستیکی، کنترل مواد و انجام فعالیت های تکراری صنعتیی است.
پلتفرم روبات انسان نمای رنو به نام کلوین مشهور است و هم اکنون در کارخانه این شرکت در فرانسه به کار می رود. روبات مذکور هم اکنون عملیات های کنترل تایر را انجام می دهد که شامل بلندکردن و حرکت دادن قطعات سنگین در فرایند تولید خودرو است.
پلتفرم کلوین به خصوص نسخه کلوین ۴۰ برای فعالیت در محیط های تولیدی فعلی مهندسی شده است. روبات مذکور برای کنترل قطعات سنگین، ناوبری خودکار در فضاهای کارخانه ای و فعالیت در جریان کاری طراحی شده برای کارگران انسانی طراحی شده است.
رباتهای انساننما در حال ورود به محیطهای تولیدی هستند که اغلب به عنوان «محیطهای کاری قهوهای» شناخته میشوند.این بدان معناست که کارخانههای فعلی به جای تأسیسات خودکار تازه ساخته شده، در این محیطها حضور دارند.
فرایند اتوماسیون صنعتی سنتی معمولاً به سلولهای روباتیک ثابت، گردشهای کاری ساختاریافته و تجهیزات اختصاصی متکی است. در مقابل، روباتهای انساننما برای کار در فضاهایی که در ابتدا برای کارگران انسانی طراحی شدهاند، توسعه داده میشوند.
انتظار میرود روباتهای انساننما در این محیطها وظایف تکراری یا فیزیکی سختی را انجام دهند که خودکارسازی آنها با استفاده از روباتهای صنعتی معمولی دشوار است.
این روباتها میتوانند در طبقات کارخانه حرکت و مواد را حمل کنند. همچنین این ابزارها قادر خواهند بود بدون نیاز به تغییرات اساسی در زیرساختها، با تجهیزات و خطوط تولید تعامل داشته باشند. رویکرد رنو نشان میدهد روباتهای انساننما میتوانند برای تکمیل سیستمهای اتوماسیون موجود به جای جایگزینی کامل آنها استفاده شوند.
