به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»؛ روزنامه نوبنیاد نوشت: روز گذشته در ادامه تشدید بحران انرژی در دنیا یک شرکت هواپیمایی آمریکایی از توقف فعالیت خود خبر داد. روزنامه وال استریت ژورنال در گزارشی در اینباره نوشت: شرکت هواپیمایی آمریکایی «اسپیریت» در پی افزایش قیمت سوخت و ناتوانی در جذب منابع مالی جدید، فعالیت خود را از روز شنبه متوقف کرد.
به گزارش بی بی سی جهانی: مسافران در ایالات متحده به دلیل ورشکستگی این شرکت هواپیمایی ارزان قیمت به دلیل عدم موفقیت در جلب حمایت طلبکاران برای طرح نجات مالی، سرگردان شده‌اند.
ورشکستگی یک شبه این شرکت هواپیمایی از جمعه تا شنبه، در پی دو برابر شدن قیمت سوخت هواپیما در نتیجه جنگ دو ماهه آمریکا و اسرائیل علیه ایران، رخ داده است.
همچنین، افزایش بی‌سابقه قیمت سوخت جت در آمریکا به بیش از ۴.۱ دلار در هر گالن، باعث خسارت‌های سنگین برای شرکت‌های هواپیمایی در آمریکا شده است. این خسارات باعث شده ائتلافی از شرکت‌های هواپیمایی موسوم به «Value Airlines»، به درخواست ۲.۵ میلیارد دلاری کمک اضطراری از دولت وادار شود.
روزنامه دیلی میل در گزارشی نوشت: در پی افزایش هزینه سوخت، کاهش تقاضای سفر و تنش‌های ژئوپلیتیکی، این شرکت هواپیمایی به بازنگری گسترده در شبکه پروازی خود پرداخته و بیش از ۱۰۰ پرواز هفتگی را از برنامه تابستانی حذف می‌کند.
تورم مواد غذایی در پی تشدید بحران انرژی
شبکه بی بی سی جهانی در گزارشی درباره وضعیت ایجاد شده ناشی از انسداد تنگه هرمز و افزایش قیمت نفت نوشت: «نه فقط بر خود نفت، بلکه بر محصولات مرتبط با نفت، تورم و اساسا همه جنبه‌های زندگی روزمره ما اثر دومینویی دارد».
در بخش دیگری از این گزارش آمده است: «هزینه‌ها ممکن است تا سال آینده بالا بماند.» و «محموله‌های اوره که برای کود استفاده می‌شود، مسدود شده و هزینه‌ها برای کشاورزان سراسر جهان که پیشاپیش ذخیره نخریده بودند، به‌شدت افزایش یافته است.»
بی بی سی همچنین به پروانه‌ای بودن افزایش قیمت نفت پرداخت و نوشت:« از آنجا که تقریبا همه چیز به حمل‌ونقل وابسته است، مانند مواد غذایی، کالاهای مصرفی و مواد خام، افزایش هزینه سوخت مستقیما هزینه حمل‌ونقل را بالا می‌برد. وقتی جابه‌جایی کالاها در سطح جهان گران‌تر می‌شود، کسب‌وکارها معمولا این هزینه‌ها را به مصرف‌کنندگان منتقل می‌کنند و فشار بیشتری بر قیمت‌های خرده‌فروشی وارد می‌شود.»
همچنین دیوید میلیبند، وزیر خارجه سابق انگلیس، در اظهاراتی اعلام کرده بود: مسدود شدن تنگه هرمز نه تنها بر مسیر نفت و گاز تأثیر می‌گذارد، بلکه دسترسی به ۳۰ درصد کود شیمیایی جهان را نیز مختل کرده و در نتیجه، کشاورزی در آفریقا با بحران جدی مواجه است.
پیش بینی افزایش قیمت ها
پیش از این نیز «ریچارد هاوس» دیپلمات آمریکایی و رئیس سابق شورای راهبردی روابط خارجی با اشاره به تبعات جنگ ایران برای آمریکا تاکید کرده بود که «تاریخ قضاوت خوبی درباره این جنگ و تبعات آن برای ایالات متحده نخواهد داشت.»
ریچارد هاوس در پاسخ به این سوال که فکر می‌کنید گذر زمان به نفع آمریکا است یا اسرائیل، گفته بود: «فکر می‌کنم احتمالاً گذر زمان کمی بیشتر به نفع ایران است. ما تاب‌آوری آن‌ها را دیده‌ایم، بله، آن‌ها به دلیل وضعیت بد اقتصادی تحت فشارهایی هستند. اما ما هم فشارِ زمان را حس می‌کنیم. مسائلی که همین الان درباره انرژی و بسته شدن تنگه هرمز مطرح است، آثار رو به رشدی دارد.»
به گفته ریچادهاس: «تا به حال شاید پیامدهای آن در بازارهای جهانی سهام که نسبتاً آرام‌اند و حتی در قیمت‌های انرژی مثل بنزین خود را نشان نداده است؛ اما آخرین نفت‌کش‌هایی که پیش از آن منطقه را ترک کرده بودند، اکنون به بنادر مقصد رسیده‌اند. این یعنی از این پس کمبود عرضه به شدت خود را نشان خواهد داد و در چند هفته آینده ممکن است قیمت بنزین افزایش پیدا خواهد کرد. بنابراین، در واقع من فکر می‌کنم ما این فشار را کمی بیشتر از ایران حس می‌کنیم.»
رئیس پیشین شورای روابط خارجی در پاسخ به این پرسش که به نظر میرسد چین و روسیه از این جنگ منتفع شده‌اند اما ظاهرا ناتو ضعیف شده، گفت: «کاملاً. وقتی مورخان در این باره بنویسند، خواهند گفت که این یک تصمیم جنگی ناشیانه بوده است. بله، ایران از نظر متعارف ضعیف‌تر شده و توان نظامی این کشور هم تا حدودی تحلیل رفته، اما به چه قیمتی؟ هزینه اقتصادی برای جهان، هزینه برای ائتلاف‌هایی که آمریکا با سایرین داشته، هزینه برای جایگاه آمریکا و تضمین‌های آمریکایی؛ شرکای محلی ما در خلیج فارس نیز از این جنگ آسیب دیده‌اند».
بستن دو تنگه توسط ایران مخرب‌تر از بمب اتم است
روزنامه نیویورک تایمز در گزارشی نوشت: توانایی ایران برای «بستن یا مختل کردن جریان انرژی» در تنگه هرمز و باب‌المندب، اثری به مراتب سریع‌تر و مخرب‌تر از تهدید هسته‌ای برای پایتخت‌های غربی دارد.
