به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران» به نقل از فارس، یک مقام مسؤول در صنعت حمل و نقل هوایی کشور درباره روند قانونی بازخوانی اطلاعات جعبه سیاه هواپیما اظهار داشت: طبق قوانین بین‌المللی اگر امکان بازخوانی اطلاعات جعبه سیاه در کشوری وجود نداشته باشد، با توجه به قراردادهایی که در گذشته با کشورهایی برای بازخوانی جعبه سیاه داشته است، جعبه سیاه به آن کشورها می‌رود.
وی اضافه کرد: پیش از این ما با فرانسه برای بازخوانی اطلاعات جعبه سیاه قرارداد داشتیم و به همین دلیل برخی جعبه سیاه هواپیماهایی که سانحه می‌دادند و امکان بازخوانی اطلاعات آن در کشور ما وجود نداشت، به فرانسه می‌فرستادیم.
این مقام مسؤول تأکید کرد: لازم به ذکر است که جعبه سیاه به تنهایی به کشور دیگر نمی‌رود به عنوان مثال در سانحه بوئینگ ۷۳۷ اوکراینی اگر قرار هم باشد جعبه سیاه به کشور دیگری برود، حتماً با تیم بررسی سانحه کشور خودمان به آن کشور منتقل می‌شود؛ یعنی یک تیم با سرپرست و مسؤول مشخص، از ایران جعبه سیاه را به آن کشور می‌برند و در حضور آنها، اطلاعات جعبه سیاه بازخوانی می‌شود. ضمن آنکه آن کشور فقط می‌تواند نظر خود را پس از بازخوانی اعلام کند و طبق قانون امکان اعلام نظر قطعی و رسمی درباره در دلیل بروز سانحه ندارند.
وی اظهار داشت: در واقع بررسی آن کشور (که جعبه سیاه به آنجا می‌رود) به یک نظر می‌انجامد نه به نتیجه، اما نتیجه نهایی از سوی رئیس کمیسیون بررسی سانحه اعلام می‌شود؛ اعلام رسمی نتیجه بررسی سانحه هم حتماً از سوی سازمان هواپیمایی کشوری و با تأیید این سازمان انجام می‌شود و این طبق قوانین بین‌المللی و ایکائو (سازمان جهانی هواپیمایی) است.
این مقام مسؤول صنعت حمل و نقل هوایی گفت: در همین سانحه بوئینگ ۷۳۷ هم رئیس کمیسیون بررسی سانحه مشخص است و نظر نهایی را وی اعلام می‌کند.
وی ادامه داد: ذکر این نکته نیز ضروری است که باید کمی صبر داشت تا ببینیم چه میزان در بازخوانی جعبه سیاه موفق هستیم، باید روند را پیگیری کرد و سپس به این نتیجه رسید که‌در چه صورت کار بازخوانی موفق‌تر خواهد بود؟ یا اینکه چه کاری باید انجام دهیم تا در بازخوانی موفق‌تر باشیم و بررسی شود که در کجا موفق‌تر خواهیم بود، باید دیتاها در جعبه سیاه بررسی شود که ببینیم اصلا آیا امکان بازخوانی وجود دارد یا خیر.
بنابراین گزارش کشور اوکراین پس از سانحه روز چهارشنبه ۱۹ دی‌ماه و سقوط بوئینگ ۷۳۷ این کشور حوالی شهریار، با وجود اعزام تیم تخصصی بررسی سانحه به ایران، به تازگی مدعی شده است باید جعبه سیاه در اوکراین بازخوانی شود.
