به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران» به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، هیوندای میخواهد کم کم خود را به عنوان یکی از رهبران جدید صنعت خودرو در بازار معرفی کند. این شرکت کرهای اکنون طیف گستردهای از خودروهای اسپورت احتراقی را در اختیار دارد و با مدلهای پیشنمایش شده و کانسپتهای RN۲۲e و N Vision ۷۴ در حال آماده شدن برای ورود به بخش الکتریکی است. اما واقعا این همه الهام از کجا میآید؟
چانگ جائهون مدیرعامل جهانی هیوندای اخیراً در جریان رویداد معرفی سدان الکتریکی Ioniq ۶ اعتراف کرد که پورشه ۹۱۱ برای او بسیار خاص است و الهامبخش استراتژیهای برخی خودروهای هیوندای است.
چانگ گفت: ساخت خودرویی مانند پورشه ۹۱۱ نه تنها دههها طول میکشد. چسبیدن به یک طرح و عدم تغییر دائمی چیزها چیزی است که این ماشین را بسیار خاص میکند. ۹۱۱ تغییر نمیکند، من مطمئن نیستم که کسی بتواند چیزی مانند ۹۱۱ را تقلید کند.
تا حدودی میتوانیم شاهد الهامگیری از ۹۱۱ در آیونیک ۶ هیوندای باشیم. در حالی که این دو محصول عملکرد بسیار متفاوتی دارند (یکی یک خودروی اسپرت با سوخت احتراقی و دیگری یک سدان الکتریکی است)، اما شباهتهایی نیز در بخش طراحی دارند. در حالی که ۹۱۱ از نظر پیشرانهها همه چیز را سنتی نگه میدارد، هیوندای میخواهد با بخش N خود به سمت عصر الکتریکی حرکت کند.
