به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران»، به نقل از ایسنا، سردار مهماندار اظهارکرد: «سال گذشته که بحث تردد در محدوده طرح ترافیک را پیش رو داشتیم معاونت حمل و نقل شهر تهران موضوع اخذ عوارض از محدوده زوج و فرد را مطرح کرد. ما با بحث گرفتن عوارض در این محدوده مخالفت خود را اعلام و آن را به آینده موکول کردیم؛ در نهایت و بعد از اینکه مصوبه شورا برای حلقه اول طرح ترافیک به تصویب رسید، موضوع بار دیگر به شورای شهر تهران منتقل شد و در آن پیشنهاد هزینه ورود به حلقه اول تعیین و اخذ عوارض و مبلغ آن در زوج و فرد را مصوب کردند.»
وی که در یک برنامه رادیویی سخن می‌گفت، افزود: «بعدا برای نظارت و تطبیق با سایر قوانین و سیاست دولت این مسئله به فرمانداری تهران رفت که بر اساس سیاست‌های دولت تشخیص داده شد و تقاضای حذف آن را کرد.»
مهماندار یادآور شد: «این بحث مجدد در شورا مطرح و حذف شد و فقط این بند اضافه شد که کسانی که قصد ورود به محدوده زوج و فرد را دارند، برای ورود مجاز می‌توانند با خرید طرح ترافیک وارد محدوده زوج و فرد شوند.»
وی ادامه داد: «در شهرداری دوستان اینگونه تفسیر می‌کنند اگر کسی قرار است بصورت مجاز وارد طرح زوج و فرد شود، پس مخالفت با این طرح بدین معناست که اگر کسی طرح را نخرید این مبلغ را بدهکار است ولی استدلال ما اینست که اینگونه نیست!»
مهماندار افزود: «اگر کسی [مجوز ورود به طرح را] نخرید، مشمول ثبت عوارض نمی‌شود؛ بلکه مشمول جریمه می‌شود. یعنی [اگر کسی خارج از نوبت پلاک خودرو] وارد طرح شود، مشمول جریمه خواهد بود.»
وی یادآور شد: «شهردار دستور ویژه داد تا از طریق شورای شهر این موضوع رسیدگی شود و نتایج به سمع و نظر مردم برسد.»
مهماندار در ادامه تصریح کرد: «حاکمیت و بویژه شهرداری باید در حوزه حمل و نقل عمومی و زیر ساخت‌ها فعالیت بیشتری داشته باشند و توسعه مترو در این خصوص بسیار مهم است.»
