به گزارش «خبرنامه دانشجویان ایران» به نقل از ایسنا، مهدی جمالی نژاد با بیان خبر فوق اظهار کرد: مطالعات امکان سنجی خط ۴ متروی مشهد مقدس با توجه به نظامات شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور پیش از این در جلسات مختلف کمیته های فنی این شورا مطرح و مورد بررسی های کارشناسی قرار گرفته بود و موضوع پس از نهایی شدن مباحث در جلسه اصلی شورا طرح شد.
وی افزود: در این جلسه گزارشی در خصوص مطالعات امکان سنجی خط ۴ متروی مشهد از سوی شهرداری مشهد و مشاور طرح ارایه و پس از طرح نظرات اعضای شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور و پاسخ به پرسش های مطرح شده در نهایت این مطالعات به تصویب شورا رسید.
جمالی نژاد اضافه کرد: در مطالعات امکان سنجی خط ۴ متروی مشهد، مباحث اقتصادی و زیست محیطی موضوع، تطابق طرح با قوانین فرادستی دستی موجود و رعایت مقررات پدافند غیرعامل و ضوابط بافتهای تاریخی لحاظ شده است.
وی ابراز امیدواری کرد که با اجرای خط چهار متروی شهری مشهدمقدس و تکمیل و تقویت سایر خطوط، شاهد متحول شدن چهره این کلانشهر و خدمت رسانی مطلوب تر مدیریت شهری به مردم و زائران حضرت امام رضا (ع) باشیم.
وی ادامه داد: در ادامه جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور درخصوص طرح جامع ریلی شهر تهران هم بحث و تبادل نظر صورت گرفت.
معاون عمران و توسعه امور شهری و روستایی وزیر کشور همچنین با بیان اینکه مسایل زیست محیطی و حمل و نقل و ترافیک از مهمترین مسایل کلانشهرهای کشور است به برنامه احداث طرحهای قطارشهری در ۱۰ شهر کشور مشتمل بر تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، تبریز، کرج، اهواز، قم، کرمانشاه و اسلامشهر اشاره کرد و تصریح کرد: توسعه خطوط ریلی درون شهری در اولویت دولت و وزارت کشور قرار دارد و به تازگی قرارگاه بازسازی و نوسازی حمل و نقل عمومی با دستور وزیر کشور به منظور بررسی و تهیه راهبردهایی برای رفع مشکلات پیش روی توسعه ناوگان قطار شهری، اتوبوسرانی و تاکسیرانی تشکیل شده است.
