تاریخ انتشار: جمعه 1394/07/17 - 00:52
کد خبر: 181556

افزایش قیمت گازوئیل در آبان ماه

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام این‌که هنوز قانون تخصیص 10 درصد از عوارض قیمت گازوئیل به توسعه حمل‌ونقل ریلی عملیاتی نشده است، گفت: بر اساس آخرین صحبت‌هایی که در دولت انجام شده، این موضوع طی مهر یا آبان نهایی می‌شود. محسن پورسیدآقایی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با بیان این‌که هنوز قانون تخصیص 10 درصد از عوارض قیمت گازوئیل به توسعه حمل‌ونقل ریلی عملیاتی نشده است، اظهار کرد:‌ راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خیلی مشتاق است که این مبلغ را دریافت کند و دائما وزیر راه و شهرسازی نیز پیگیر این موضوع است. وی با بیان این‌که وزیر راه نامه‌هایی را به دولت نوشته است، افزود: با توجه به این‌که نتیجه اجرای این قانون افزایش قیمت گازوئیل است، دولت در حال بررسی اثرات اقتصادی این افزایش قیمت است. وی با تاکید بر این‌که دولت در جال تصمیم‌گیری است که چگونه این افزایش قمیت را اعمال کند، ادامه داد: «مجلس و دولت به دنبال توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور هستند، در این زمینه مکاتبات مفصلی انجام شده و بر اساس آخرین صحبت‌هایی که در دولت انجام شده فکر می‌کنم طی مهر و آبان این موضوع نهایی می‌شود.» معاون وزیر راه و شهرسازی پیش‌تر با اشاره به عدم اجرای قانون تخصیص 10 درصد از عوارض قیمت گازوئیل به توسعه حمل‌ونقل ریلی به تسنیم گفته بود: با توجه به کمبود منابع مالی این احتمال وجود دارد که دولت برای اجرای قانون مذکور قیمت گازوئیل را 20 درصد افزایش دهد. پورسیدآقایی اظهار کرد: در قانون دائمی مجلس در ماده 70 الحاق موادی به مقررات مالی دولت، پیش‌بینی شد که 20 درصد از قیمت گازوئیل به‌عنوان عوارض محسوب شود. وی با بیان این‌که 10 درصد از این رقم به نگهداری راه‌های کشور اختصاص می‌یابد، تصریح کرد: 10 درصد مابقی نیز به توسعه حمل‌ونقل ریلی اختصاص خواهد یافت. وی با یادآوری این‌که قانون مذکور اواخر سال گذشته تصویب شد، افزود: این قانون در فروردین امسال ابلاغ شد و مجلس در بودجه سال 94 ردیفی را به مبلغ 1280 میلیارد تومان برای وزارت راه و شهرسازی پیش‌بینی کردند. مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: برای پرداخت این مبلغ یا باید قیمت گازوئیل را بر مبنای این قانون 20 درصد اضافه کنند یا این‌که 20 از نرخ کنونی این حامل انرژی به‌عنوان عوارض تلقی و به وزارت راه و شهرسازی پرداخت شود، اما فعلا دولت به دلیل کمبود منابع در بخش هدفمندی یارانه‌ها و مشکلات این بخش، وجه افزایش یافته گازوئیل را به این امر اختصاص نداده است. پورسیدآقایی بیان کرد: در حال حاضر وزارت راه با وزارت نفت و بخش‌های مختلف دولت در حال رایزنی است تا با بهبود نسبی مالی دولت یا 20 درصد از نرخ فعلی گازوئیل را به حساب این ردیف قانونی واریز کنند یا این‌که 20 درصد نرخ گازوئیل 20 درصد دیگر افزایش یابد و به این حساب واریز شود. مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام این‌که هنوز قانون تخصیص 10 درصد از عوارض قیمت گازوئیل به توسعه حمل‌ونقل ریلی عملیاتی نشده است، گفت: بر اساس آخرین صحبت‌هایی که در دولت انجام شده، این موضوع طی مهر یا آبان نهایی می‌شود.

خبرنامه دانشجویان ایران:  مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با اعلام این‌که هنوز قانون تخصیص 10 درصد از عوارض قیمت گازوئیل به توسعه حمل‌ونقل ریلی عملیاتی نشده است، گفت: بر اساس آخرین صحبت‌هایی که در دولت انجام شده، این موضوع طی مهر یا آبان نهایی می‌شود.

محسن پورسیدآقایی با بیان این‌که هنوز قانون تخصیص 10 درصد از عوارض قیمت گازوئیل به توسعه حمل‌ونقل ریلی عملیاتی نشده است، اظهار کرد:‌ راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خیلی مشتاق است که این مبلغ را دریافت کند و دائما وزیر راه و شهرسازی نیز پیگیر این موضوع است.

وی با بیان این‌که وزیر راه نامه‌هایی را به دولت نوشته است، افزود: با توجه به این‌که نتیجه اجرای این قانون افزایش قیمت گازوئیل است، دولت در حال بررسی اثرات اقتصادی این افزایش قیمت است.

وی با تاکید بر این‌که دولت در جال تصمیم‌گیری است که چگونه این افزایش قمیت را اعمال کند، ادامه داد: «مجلس و دولت به دنبال توسعه حمل‌ونقل ریلی کشور هستند، در این زمینه مکاتبات مفصلی انجام شده و بر اساس آخرین صحبت‌هایی که در دولت انجام شده فکر می‌کنم طی مهر و آبان این موضوع نهایی می‌شود.»

معاون وزیر راه و شهرسازی پیش‌تر با اشاره به عدم اجرای قانون تخصیص 10 درصد از عوارض قیمت گازوئیل به توسعه حمل‌ونقل ریلی به تسنیم گفته بود: با توجه به کمبود منابع مالی این احتمال وجود دارد که دولت برای اجرای قانون مذکور قیمت گازوئیل را 20 درصد افزایش دهد.

پورسیدآقایی اظهار کرد: در قانون دائمی مجلس در ماده 70 الحاق موادی به مقررات مالی دولت، پیش‌بینی شد که 20 درصد از قیمت گازوئیل به‌عنوان عوارض محسوب شود.

وی با بیان این‌که 10 درصد از این رقم به نگهداری راه‌های کشور اختصاص می‌یابد، تصریح کرد: 10 درصد مابقی نیز به توسعه حمل‌ونقل ریلی اختصاص خواهد یافت.

وی با یادآوری این‌که قانون مذکور اواخر سال گذشته تصویب شد، افزود: این قانون در فروردین امسال ابلاغ شد و مجلس در بودجه سال 94 ردیفی را به مبلغ 1280 میلیارد تومان برای وزارت راه و شهرسازی پیش‌بینی کردند.

مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اظهار کرد: برای پرداخت این مبلغ یا باید قیمت گازوئیل را بر مبنای این قانون 20 درصد اضافه کنند یا این‌که 20 از نرخ کنونی این حامل انرژی به‌عنوان عوارض تلقی و به وزارت راه و شهرسازی پرداخت شود، اما  فعلا دولت به دلیل کمبود منابع در بخش هدفمندی یارانه‌ها و مشکلات این بخش، وجه افزایش یافته گازوئیل را به این امر اختصاص نداده است.

پورسیدآقایی بیان کرد: در حال حاضر وزارت راه با وزارت نفت و بخش‌های مختلف دولت در حال رایزنی است تا با بهبود نسبی مالی دولت یا 20 درصد از نرخ فعلی گازوئیل را به حساب این ردیف قانونی واریز کنند یا این‌که 20 درصد نرخ گازوئیل 20 درصد دیگر افزایش یابد و به این حساب واریز شود.

وی با بیان این‌که خیلی به حالت اول امیدی نیست، افزود:‌ با توجه به کمبود منابع دولت در پرداخت یارانه‌ها عملا در این مورد مشکل دارد و امکان تخصیص منابع از این محل را ندارند، از این رو این احتمال بیشتر وجود دارد که دولت برای اجرای قانون مجددا 20 درصد قیمت گازوئیل را افزایش دهد.

وی سهم سالانه راه‌آهن از محل این ردیف قانونی را 640 میلیارد تومان اعلام کرد.

منبع: تسنیم

نظرات
حداکثر تعداد کاراکتر نظر 200 ميياشد
نظراتی که حاوی توهین یا افترا به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران باشد و یا با قوانین جمهوری اسلامی ایران و آموزه‌های دینی مغایرت داشته باشد منتشر نخواهد شد - لطفاً نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید
معرفی کسب و کارها
اعرافی: تسهیل ازدواج، تأمین مسکن و درمان ناباروری باید در اولویت باشد
نیروگاه دارخوین حتی حاوی مواد هسته‌ای نبود
هرگونه لغزش در مسیر حفظ اقتدار، بهایی سنگین برای امنیت ملی دارد
کاهش طول دوره دکتری با تعیین استاد راهنما از ابتدای تحصیل
هشدار سازمان ملل؛ شیوع بیماری‌های حاد تنفسی و پوستی در غزه
پایان کار نمایندگان ایران با ۵ طلا و دو برنز
پزشکیان: مهم‌ترین میدان نبرد امروز، عرصه اقتصاد و معیشت مردم است
پیشنهاد تغییر نام میدان نوبنیاد به نام شهید محمد پاکپور در شورای شهر
تسلیم رونوشت استوارنامه سفیر جدید سریلانکا به عراقچی
سفیر جدید پاکستان در ایران با عراقچی دیدار کرد
سندروم توافق سال‌هاست به جان شما افتاده است
«ترین»های جذاب جام‌جهانی ۲۰۲۶
الحدث: هواپیمای نتانیاهو از اسرائیل خارج شد
بانک مرکزی: حمله سایبری به شاپرک رخ نداده است
ترامپ: آمریکایی ها از توافق با ایران حمایت می‌کنند
از اردن به جهنم
شنا ایران صاحب ۲ مدال برنز شد
رهبر شهید برای ما مثل پدر بود
آژیرهای خطر در بحرین باز هم به صدا درآمدند
سرمربی تیم ملی فوتبال بلژیک از سمت خود کنار رفت
وزیر کشور عازم پاکستان شد
کاهش طول دوره دکتری با تعیین استاد راهنما از ابتدای تحصیل
در دانشکده مدیریت، کارمندی که از قانون دفاع کرد، توبیخ می‌شود!
دستاورد محققان امیرکبیر برای کاهش مصرف انرژی در شبکه‌های ۵G
کارت آزمون دستیاری منتشر شد/فرایند پذیرش داوطلبان
آغاز ثبت‌نام کاروان بزرگ دانشجویی پیاده‌روی اربعین حسینی
تغییر در فرایند پذیرش دانشجو معلمان ۱۴۰۵
پردیس‌های خوابگاهی؛ راهکاری برای ارتقای کیفیت زندگی دانشجویان
مدیرکل دفتر ارزیابی و تشخیص صلاحیت شرکت‌های دانش‌بنیان:
ماندگاری ۸۲ درصدی نخبگان در کشور؛ ۴۲۰ دانش آموخته برتر جذب شدند
دستور وزیر علوم برای بررسی جابجایی یکی از کارکنان دانشگاه علامه
مقاومت برخی مدیران دانشگاه ها در بازگشت به آموزش حضوری
آیین بزرگداشت رهبر شهید انقلاب فردا برگزار می‌شود
جزئیات و نحوه استفاده از مرخصی تابستانی دانشگاهیان اعلام شد
جلسه شورای فرهنگی دانشگاه آزاد با ترکیب جدید اعضای حقیقی برگزار شد
نتایج نهایی آزمون دکتری سال ۱۴۰۵ در دهه اول مرداد اعلام می شود
از اجرای طرح نوین تغذیه تا بازسازی روانی-اجتماعی دانشگاه‌ها در دوران پساجنگ
بازدید رهبر شهید از پژوهشگاه رویان نماد قدردانی از جامعه علمی کشور بود
ضربه تازه دولت ترامپ به دانشجویان بین‌المللی
آغاز یازدهمین دوره طرح ملی گفتمان نخبگان علوم انسانی
برگزاری کنکور ارشد ۱۴۰۵ برای توان‌خواهان و زندانیان
آزمون کارشناسی ارشد سال ۱۴۰۵ در سلامت و آرامش برگزار شد
نظرسنجی
به نظر شما توافق با آمریکا به پایان مخاصمات می‌انجامد یا دوباره شاهد یک درگیری تمام عیار خواهیم بود؟


مشاهده نتایج
go to top